一般的に特殊鋼は、特殊合金で構成され、特殊な工程で製造され、特殊な特性を持ち、特定の要件を満たす鋼として分類され、優れた強度と靭性、耐応力腐食性と耐酸化性を示し、航空宇宙、防衛、ハイテク産業で一般的に使用されている。.
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16%クロムステンレス鋼にニッケルを添加した英国規格航空宇宙用合金。.
S80は、高い機械的特性が要求され、腐食条件がそれほど厳しくない場合に使用される。.
マルテンサイト系ステンレス鋼の中で最も耐食性の高い鋼種のひとつで、優れた強度と靭性、耐応力腐食性および耐酸化性を示す。.
特殊鋼S130はオーステナイト系18/9クロム・ニッケル系ステンレス鋼で、英国標準航空宇宙合金シリーズに属する。.
S130は、溶接後にアニール処理ができない重溶接部品や、腐食条件が航空機部品に影響を及ぼす可能性のある部品に使用される。防衛産業やハイテク産業でよく使用される。.
析出硬化型の航空宇宙用ステンレス鋼であるS143は、様々な用途において、高い機械的強度と中程度から良好な耐食性を兼ね備えている。.
航空宇宙、防衛、ハイテク機械プロジェクトの機械部品に使用される。.
炭素鋼は鉄と炭素の合金で、炭素含有量は2%未満である。.
炭素鋼には一般に、少量のケイ素、マンガン、硫黄、リンも含まれている。.
炭素鋼は一般的に以下のカテゴリーに分類される。
炭素構造用鋼には、建築構造用鋼と機械製造構造用鋼の2種類がある。.
炭素の使用量によって、炭素鋼は低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼に分けられる。どの分類に属するかは、リンと硫黄の含有量によって決まる。.
その3つの部門がある：
炭素鋼の鉄分はステンレス鋼のそれとは異なり、炭素の含有量に関係なく錆びにくいが、炭素が多ければ多いほど全体的な強度が増すため、耐食性は当然向上する。.
炭素量が0.55%を超える鋼は「高炭素鋼」と呼ばれる。.
しかし、炭素含有量が2%を超えると、得られる材料は非常に脆くなり、その用途は限定される。.
高炭素鋼は、非常に高い強度、極めて高い硬度、適度な延性、大幅な耐摩耗性など、素晴らしい特性を持っています。.
高炭素鋼は、圧力下でも極めて鋭利な刃先を保つことができるため、主に切削工具などの器具に使用される。同じ理由で、高炭素鋼は、岩盤に打ち込むのに必要な石工用釘や、非常に硬度が要求されるその他のプロジェクトに最適です。.
炭素含有量が0.8%を超える鋼は炭素工具鋼として知られている。.
これらの鋼は非常に硬いため、パンチアウル、シャーリング刃、バネ、多数の切断器具、かみそり、ナイフなどに使用される。.
炭素工具鋼のもう一つの欠点は、「赤色硬度」が低く、高温環境下で構造的完全性を保持するのに苦労することである。.
また、より大きな部品に使用する場合、硬化させるのがより難しく、ひび割れや一体化した欠陥が発生しやすい。.
通常の低合金鋼は、少量の合金元素しか含まない一般的な合金鋼である。.
通常、低合金鋼は、クリープ強度のために0.5～1%のモリブデンと、耐食性、延性、耐黒化性を向上させるために0.5～9%のクロムを混合する。.
この特殊鋼の強度は比較的高く、全体的な性能は良好で、腐食、摩耗、低温に対して相応の耐性を持つ。.
また、切断や溶接作業にも最適である。.
低合金鋼は炭素鋼に比べて寿命が長く、商業用途の範囲がはるかに広い。.
合金鋼は、炭素と他の多くの元素を組み合わせた幅広い鋼のクラスです。.
これらの元素のうち一般的なものは、マンガン、ホウ素、バナジウム、ケイ素、クロム、ニッケル、モリブデンである。.
そして、まれに使われるのがアルミニウム、銅、コバルト、セリウム、亜鉛、スズ、ニオブ、ジルコニウム、そして時には鉛である。.
合金鋼は、鉄道や地質石油掘削の部品など、エンジニアリングや構造部品の製造に一般的に使用されている。.
これらの鋼は、非常に高い耐摩耗性が要求される環境や、非常に高い強度と溶接性が重要な要素となる環境にも理想的である。.
炭素を多く含む鋼は、より強く、より硬くなる。.
これが、有名な日本の刀のように、多くの刃物武器が高炭素鋼で作られている理由である。.
しかし、炭素鋼の中には錆びるものもあり、また錆びることもある。こうした理由から、炭素鋼の用途は非常に特殊な環境や特注プロジェクトに限定される。.
他の多くの金属と同様に、特殊鋼もその本来の性質を失うことなく、無限にリサイクルすることができる。.
より硬い金属化合物のひとつであるため、適切な状態に保たれていれば、その寿命はほとんど比類なく、メンテナンスやリピートコストの低減につながる。.
このような理由から、ステンレス鋼と並んで、特殊鋼はリサイクル可能な素材として最も優れている。.
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