1886년부터 상업적으로 사용되기 시작한 비교적 새로운 소재인 알루미늄은 매우 제한된 특성을 가진 장식용 소재에서 본격적인 엔지니어링 소재로 진화하며 빠르게 발전해 왔습니다. 오늘날 알루미늄은 다양한 시장과 응용 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 알루미늄 절단/프로파일링, 판재 및 봉강 사전 가공과 같은 최근의 기술 발전은 고객에게 보다 효율적이고 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 데 도움이 됩니다.
알루미늄은 다양한 합금과 다양한 생산 공정 및 열처리로 제공됩니다. 알루미늄은 뛰어난 내식성, 우수한 중량 대비 강도, 저렴한 가격으로 다양한 용도로 활용되고 있습니다.
단조 합금은 아래와 같이 크게 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다:
열처리 가능한 알루미늄 합금은 특정 지점까지 가열된 순수 알루미늄으로 구성됩니다. 그런 다음 알루미늄이 고체 형태를 띠면서 합금 원소가 균일하게 첨가됩니다. 이렇게 가열된 알루미늄은 합금 원소의 냉각 원자가 제자리에 얼어붙으면서 담금질됩니다.
열처리 가능 합금에서 ‘변형 경화'는 침전 경화에 의해 달성되는 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 침전 경화에 대한 반응도 증가시킵니다. 작업 경화는 비열처리 합금의 변형 경화 온도를 생성하기 위해 자유롭게 사용됩니다.
상업적으로 순수한 알루미늄에도 4자리 숫자 식별자가 있습니다. 시리즈 1xxx 합금은 순도 99퍼센트 이상의 알루미늄으로 만들어집니다. 열처리가 불가능합니다.
2xxx 계열의 주요 합금 원소는 구리입니다. 이러한 합금을 열처리하면 강도가 향상됩니다. 이 합금은 강하고 견고하지만 다른 알루미늄 합금만큼 부식에 강하지 않기 때문에 일반적으로 도장하거나 코팅하여 사용합니다. 가장 일반적인 항공기 합금은 2024입니다. 합금 2024-T351은 알루미늄 합금 중 가장 단단한 합금 중 하나입니다. 열처리가 가능합니다.
3xxx 시리즈의 주요 합금 원소는 망간이며, 일반적으로 마그네슘이 소량 함유되어 있습니다. 이 시리즈에서 가장 인기 있는 합금은 3003으로, 작업하기 쉽고 적당히 강합니다. 3003은 조리기구를 만드는 데 사용됩니다. 합금 3004는 음료용 알루미늄 캔을 만드는 데 사용되는 합금 중 하나입니다. 열처리가 불가능합니다.
알루미늄에 실리콘을 첨가하여 4xxx 합금을 만듭니다. 이렇게 하면 금속의 녹는점을 낮추면서도 부서지지 않습니다. 이 계열은 용접 와이어를 만드는 데 사용됩니다. 합금 4043은 자동차 및 구조물 용접용 필러 합금을 만드는 데 사용됩니다. 열처리가 불가능합니다.
5000 시리즈 알루미늄은 마그네슘과 합금되어 쉽게 용접할 수 있으며 가압 용기, 건물 및 자동차를 포함한 다양한 용도에 사용됩니다. 이 합금은 고온 서비스에는 적합하지 않습니다.
망간과 실리콘을 함유한 6000 시리즈 알루미늄의 구조 덕분에 용액 열처리를 통해 소재의 강도를 향상시킬 수 있습니다. 이 합금은 용접 제작 및 구조 부품 생산에 사용됩니다.
7000 시리즈 알루미늄은 아연과 합금되어 있으며 침전 경화가 가능하여 시판되는 모든 알루미늄 중 가장 높은 강도를 제공합니다. 이 알루미늄 제품군은 항공우주 및 모터스포츠와 같은 산업에서 사용됩니다.
판재는 우리가 알루미늄을 가장 잘 아는 소재이며 모든 주요 시장과 산업에서 사용됩니다.
포장 자원인 시트는 음료 캔, 식품 상자 및 호일 제조에 자주 사용됩니다.
자동차 및 운송 산업에서 알루미늄 판재는 차체 및 트레일러용 패널을 제작하는 데 사용할 수 있습니다.
알루미늄은 열전도율이 뛰어나고 가볍고 견고하기 때문에 집안 곳곳에 놓을 수 있는 아이템에 이상적입니다.
알루미늄 판재는 알루미늄 제품군 중 가장 무게가 많이 나가는 제품으로 해양, 항공우주, 방위산업 등 다양한 산업에 적용될 수 있으며, 제트기나 우주선 연료 탱크의 외피를 형성하는 등 핵심 요소에 사용되는 것을 볼 수 있습니다.
일부 알루미늄 합금은 초저온에서 더 단단해지기 때문에 소재로서 저장 탱크에 이상적입니다.
알루미늄 판재는 무게의 장점으로 인해 해양 산업에서 광범위하게 사용됩니다. 알루미늄은 강철 무게의 약 3분의 1에 불과하기 때문에 해양 건축 및 건설 업계에서는 쌍동선이나 호버크래프트와 같은 고속 선박의 선체 제조에 알루미늄 패널을 많이 사용하고 있습니다.
높은 내식성과 함께 무게가 가볍다는 장점으로 인해 해양 석유 굴착 장치를 더 가볍고 내구성 있게 만드는 등 발전 산업에서 선호되는 금속이 되었습니다.
알루미늄 튜브는 항공 여행 및 철도 운송을 비롯한 다양한 산업 분야에서 수요가 많습니다. 가벼움, 유연성, 인성을 모두 갖춘 알루미늄 튜브는 동체, 유압 시스템, 연료 라인에 이상적이며 열 전도성이 뛰어나 냉장고, 엔진, HVAC(난방, 환기 및 공조) 시스템과 같은 품목에서 강철이나 다른 무거운 금속을 대체할 수 있는 훌륭한 소재입니다.
또한 내식성과 경량 소재에 대한 요구 사항이 주요 관심사인 건축 및 인프라 프로젝트에 탁월한 솔루션입니다.
알루미늄 막대와 바는 압출, 압연, 코일링 등 여러 가지 방법으로 만들거나 용융 알루미늄 코어에서 직접 뽑아낼 수 있습니다.
이러한 방법을 적용하면 알루미늄을 막대 모양 또는 원형 조각으로 늘린 다음 미리 설계된 사양으로 가공할 수 있습니다.
알루미늄 ‘앵글'은 작거나 클 수 있으며, 주로 깨진 모서리를 덮고, 틈새를 숨기고, 테두리를 만들고, 나사 구멍을 대체하는 등 다양한 용도로 사용되는 모양의 블록입니다. 은색 본체 뒤에 손상된 표면을 숨기는 역할을 합니다. 또한 쉽게 매끄럽게 다듬을 수 없는 거칠고 고르지 않은 표면을 숨기는 데도 사용할 수 있습니다.
튜브강 또는 ‘박스 섹션'은 정사각형 및 직사각형 HSS(중공 구조 섹션)를 지칭하는 용어입니다. 단면이 비어 있는 금속 프로파일 유형으로, 내식성과 낮은 인장 강도로 인해 건설 및 배관 산업에서 자주 사용되며 실리콘, 구리, 망간, 아연 및 기타 여러 금속과 연결할 때 합금으로 이상적입니다.
알루미늄 압출은 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
압출은 다양한 장비와 기계에 이상적인 솔루션을 제공합니다. 가볍고 강도가 높으며 유지 보수가 필요 없고 복잡한 형상을 만들 수 있는 압출은 오늘날 제조 공정의 핵심 구성 요소입니다.
고출력 램이 다이를 통해 알루미늄을 밀어내면 다이 입구에서 알루미늄이 강제로 빠져나옵니다. 그 결과 다이와 동일한 모양으로 나온 다음 런아웃 테이블을 따라 당겨집니다.
런아웃 테이블은 파이프나 튜브를 원하는 길이로 절단한 후 다른 고정 공간으로 옮긴 후 이를 고정하도록 설계된 장치 또는 ‘테이블'입니다.
기본 수준에서 이 과정은 이해하기 매우 간단합니다. 치약 튜브를 손가락으로 짜면 치약이 입구 모양으로 나오는 것과 유사한 메커니즘으로, 이 입구는 압출 다이와 동일한 기능을 합니다. 입구가 단단한 원이기 때문에 압착된 알루미늄은 긴 압출 형태로 나옵니다.
‘가공'은 감산 제조 공정으로 알려진 것으로, 중앙 설계 블록 또는 ’공작물'에서 재료를 제거하여 원하는 부품이나 제품을 만드는 것을 의미합니다. 이는 다양한 금속 및 비금속 물질에 적용할 수 있는 매우 다재다능한 공정입니다. 알루미늄은 오늘날 가장 널리 사용되는 ‘가공’ 소재 중 하나입니다.
‘사전 가공'은 황삭 작업을 통해 상당한 양의 재료를 빠르게 제거하고 원하는 형상에 가까운 부품 형상을 생성하는 공정입니다.
위의 두 가지 방법을 사용하면 테마에 따라 다양한 제품을 만들 수 있는 대량 생산 가능한 중앙 모델을 만들 수 있으며, 최종적으로는 알루미늄 프로젝트를 훨씬 빠르고 비용 효율적인 방식으로 완료할 수 있습니다.