ທອງແດງນິກເກີນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍກວ່າໂລຫະອື່ນໆອີກຫຼາຍຊະນິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ. ຜົນປະໂຫຍດປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ນ້ຳທະເລ, ນ້ຳເຄັມ, ເກືອ ແລະ ເປືອກຫອຍ, ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມໃນວິສະວະກຳທາງທະເລ, ຕະຫຼາດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຮືອ.

ທໍ່ທອງແດງນິກເກີນ

ໂລຫະປະສົມທອງແດງນິກເກີນມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລະບົບທໍ່ໃຕ້ນໍ້າ ແລະ ຮາດແວທາງທະເລ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບນໍ້າທະເລ, ໂຮງງານກັ່ນນໍ້າເຄັມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໃນການນໍາໃຊ້ການຜະລິດພະລັງງານ.

ທໍ່ທອງແດງນິກເກີນ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດຂອງມັນ, ໂລຫະປະສົມນິກເກີນທອງແດງສາມາດຜະລິດໄດ້ງ່າຍໃນອຸປະກອນຕ່າງໆ.

ທໍ່ນິກເກີນທອງແດງສາມາດນຳໄປຜະລິດເປັນແຜ່ນທໍ່ໄດ້ງ່າຍ ສຳລັບການຜະລິດເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທັງແບບເປືອກ ແລະ ແບບທໍ່.

ທໍ່ເບກທອງແດງນິກເກີນ

ທໍ່ Cu-Ni 90/10 ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບທໍ່ເບກລົດຍົນກ່ວາເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳ. ມັນມີປະສິດທິພາບດີກວ່າໃນດ້ານຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາຍເບກ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ໜ່ວຍສົ່ງກຳລັງ.

C70600, ເປັນໂລຫະປະສົມ 90/10, ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນກອງທັບ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການລົດໜັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດັບເພີງ. ໂລຫະປະສົມນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເກືອຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການເຄືອບປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ.

ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃນທໍ່ເບກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ຍ້ອນວ່າລົດຍົນຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ການຄົ້ນຫາທາງເລືອກອື່ນແທນການເຄືອບຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ມີລາຄາແພງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.