O aço pode ser até três vezes mais forte que o alumínio, embora também seja mais pesado e, portanto, as aplicações devem ser escolhidas com cuidado. Sua força, dureza e resistência ao calor o tornam particularmente adequado para uso na superfície da pele da aeronave e no trem de pouso, onde temperaturas extremas e variações de carga são comuns. A durabilidade do aço é provavelmente sua característica mais importante e, por isso, o material é comumente usado em dobradiças, cabos e fixadores. O aço normalmente compõe cerca de 11-13% dos materiais usados em uma aeronave.
Aço inoxidável com endurecimento por precipitação de grau aeroespacial.
Aço inoxidável com endurecimento por precipitação de grau aeroespacial.
Aço inoxidável martensítico que é o padrão aeroespacial semelhante ao aço inoxidável 431.
Um tipo de aço inoxidável martensítico de cromo, níquel e molibdênio endurecível por precipitação.
Aço inoxidável martensítico de endurecimento por precipitação com 17% de cromo e 4% de níquel.
Um aço inoxidável austenítico 18/9 cromo-níquel da série de ligas British Standard Aerospace.
Um aço inoxidável martensítico de cromo, níquel e cobre que endurece por precipitação.
Um aço de baixa liga de alta resistência.
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