Aircraft manufacturers prefer to use high-strength aluminium alloys (primarily alloy 7075) to strengthen aluminium aircraft structures. Aluminium typically comprises around 80 percent of an aircraft’s weight (unloaded) and because it is highly resistant to corrosion, it can be left unpainted.
High strength aerospace aluminium alloy with good resistance to stress-corrosion cracking.
Yuqori mustahkamlikka ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
High strength aerospace aluminium alloy mainly used for structural components.
Heat treatable aerospace aluminium alloy with very good corrosion resistance and weldability.
Very high strength aerospace aluminium alloy.
Very high strength aerospace aluminium alloy.
Very high strength aerospace aluminium alloy.
A high strength aerospace aluminium alloy.
Yuqori mustahkamlikka ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
Yuqori mustahkamlikka ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
Yuqori mustahkamlik va ishlov berish qulayligiga ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
O'rta va yuqori mustahkamlikka ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
O'rta mustahkamlikka ega aerokosmik alyuminiy qotishmasi.
Aerokosmik alyuminiy qotishmasi po'latga nisbatan kuch va og'irlik nisbatida ustun.
Issiqlik bilan ishlov berilmaydigan eng yuqori mustahkamlikka ega dengiz sinfidagi alyuminiy qotishmasi, ajoyib dengiz suvidagi korroziyaga chidamlilik uchun.
Alyuminiy keng turdagi qotishmalar, shuningdek turli ishlab chiqarish jarayonlari va issiqlik bilan ishlov berish usullari orqali mavjud. Mashhur korroziyaga chidamliligi, kuch-og'irlik nisbatining yaxshi bo'lishi va arzonligi tufayli alyuminiy keng qo'llaniladi.
Ushbu quyma qotishmalar quyidagi ikki asosiy toifaga bo'linadi:
Issiqlik bilan ishlov beriladigan alyuminiy qotishmalari sof alyuminiydan iborat bo'lib, u ma'lum bir haroratgacha qizdiriladi. Alyuminiy qattiq holatga o'tayotganda qotishma elementlari bir hil tarzda qo'shiladi. Keyin bu qizdirilgan alyuminiy sovituvchi atomlar qotib qolishi bilan bir zumda sovitiladi.
Issiqlik bilan ishlov beriladigan qotishmalarda ‘deformatsion qotish’ nafaqat cho'kma qotish orqali erishilgan mustahkamlikni oshiradi, balki cho'kma qotishga bo'lgan javobni ham kuchaytiradi. Ish qotishi issiqlik bilan ishlov berilmaydigan qotishmalarning deformatsion qotgan holatlarini hosil qilishda keng qo'llaniladi.
Tijorat jihatdan sof alyuminiy ham to'rt raqamli identifikatorga ega. 1xxx seriyali qotishmalar 99 foiz yoki undan yuqori soflikdagi alyuminiydan tayyorlanadi. Isitish bilan ishlov berib bo'lmaydi.
2xxx seriyadagi asosiy qotishma elementi misdir. Ushbu qotishmalarni issiqlik bilan ishlov berish ularning mustahkamligini oshiradi. Bu qotishmalar kuchli va bardoshlidir, ammo boshqa alyuminiy qotishmalariga qaraganda korroziyaga chidamliligi past, shuning uchun ular odatda ishlatilishidan oldin bo'yaladi yoki qoplanadi. Eng keng tarqalgan samolyot qotishmasi 2024 hisoblanadi. 2024-T351 qotishmasi alyuminiy qotishmalari orasida eng qattiqlaridan biridir. Issiklik bilan ishlov berilishi mumkin.
3xxx seriyasidagi asosiy qotishma elementi marganets bo'lib, odatda unda oz miqdorda magniy ham bo'ladi. Ushbu seriyadagi eng mashhur qotishma 3003 bo'lib, u ishlov berilishi oson va o'rtacha mustahkamlikka ega. 3003 ovqat pishirish idishlarini tayyorlashda ishlatiladi. 3004 qotishmasi ichimliklar uchun alyuminiy bankalar tayyorlashda ishlatiladigan qotishmalardan biridir. Issiqlik bilan ishlov berib mustahkamlanmaydi.
Kremniy alyuminiyga qo'shiladi va 4xxx qotishmalarini hosil qiladi. Bu metallning erish nuqtasini pasaytiradi, ammo uni mo'rt qilmaydi. Ushbu seriya payvandlash simini tayyorlashda ishlatiladi. 4043 qotishmasi avtomobillar va konstruksion elementlarni payvandlash uchun to'ldiruvchi qotishmalar tayyorlashda qo'llaniladi. Issiqlik bilan ishlov berib bo'lmaydigan.
5000-seriyali alyuminiy magniy bilan qotishgan, oson payvandlanadi va bosimli idishlar, binolar hamda avtomobilsozlik kabi turli sohalarda qo'llaniladi. Ushbu qotishma yuqori haroratli sharoitlarda ishlatish uchun mos emas.
Marganets va kremniyga ega bo'lgan 6000-seriyali alyuminiyning tuzilishi qotishmani eritma usulida issiqlik bilan ishlov berishga imkon beradi, bu esa material mustahkamligini oshiradi. Ushbu qotishma payvandlash ishlab chiqarishda va konstruktiv komponentlar tayyorlashda qo'llaniladi.
7000-seriyali alyuminiy sink bilan qotishma qilingan bo'lib, yomg'irlanish orqali qotitilib, tijoratda mavjud bo'lgan barcha alyuminiylar orasida eng yuqori mustahkamlikka ega bo'ladi. Bu turdagi alyuminiy aerokosmik va motorsport sanoatida qo'llaniladi.
Lafa – bu alyuminiyni eng yaxshi tanigan shakli bo'lib, u barcha yirik bozorlar va sanoat sohalarida uchraydi.
Qadoqlash resursi sifatida varaq ko'pincha ichimlik konservalarini, oziq-ovqat kartonlarini va folga ishlab chiqarishda ishlatiladi.
Avtomobil va transport sanoatida alyuminiy varaqalar transport vositalari karoseriyalari va treylerlar uchun panellar yaratishda ishlatilishi mumkin.
Alyuminiy ajoyib issiqlik o'tkazuvchanligi, yengil va mustahkam bo'lgani uchun uy atrofidagi buyumlar uchun ideal hisoblanadi.
Aluminiy plitasi aluminiy katalogining og'ir yuk ko'taruvchisi bo'lib, uni turli sanoat sohalarida, xususan dengiz, aerokosmik va mudofaa sohalarida qo'llash mumkin; uning ishlatilishi reaktiv samolyotlar va kosmik kemalarning yoqilg'i tanklari qobig'ini hosil qilish kabi muhim elementlarda namoyon bo'ladi.
Material sifatida u saqlash tanklari uchun ideal, chunki ba'zi alyuminiy qotishmalari super sovuq haroratlarda yanada mustahkam bo'ladi.
Alyuminiy plitalar og'irligi bo'yicha afzalliklariga ko'ra dengiz sanoatida keng qo'llaniladi. Alyuminiy po'latning taxminan uchdan bir qismi og'irlikka ega bo'lib, shuning uchun dengiz arxitektura va qurilish sohasidagi ko'plab mutaxassislar katamaranlar va hoverkraft kabi yuqori tezlikli kemalarning korpuslarini ishlab chiqarishda alyuminiy panellarga murojaat qilishgan.
Uning og'irlik bo'yicha afzalligi va yuqori korroziyaga chidamliligi uni quvvat ishlab chiqarish sanoatida, masalan dengiz usti neft platformalarining yengilroq va bardoshliligi yuqori bo'lgan elementlarini yaratishda afzal ko'riladigan metallga aylantirdi.
Aluminiy quvurlari havo transporti va temir yo'l tashish kabi turli sohalarda yuqori talabga ega. Uning yengilligi, egiluvchanligi va mustahkamligining noyob uyg'unligi uni fuselaj, gidravlik tizimlar va yoqilg'i quvurlari uchun ideal qiladi, issiqlik o'tkazuvchanlik xususiyatlari esa uni muzlatgichlar, dvigatellar va HVAC (isitish, ventilyatsiya va konditsionerlash) tizimlari kabi buyumlarda po'lat yoki boshqa og'ir metallarning ajoyib muqobili hisoblanadi.
Bu shuningdek, korroziyaga chidamlilik va yengil materialga bo'lgan talab asosiy ahamiyatga ega bo'lgan arxitektura va infratuzilma loyihalari uchun ham ajoyib yechimdir.
Alyuminiy tayoq va shlang bir nechta turli usullar bilan yaratilishi mumkin, jumladan ekstrudyatsiya, valyatsiya va o'rash, yoki ularni eritilgan alyuminiy yadrosidan to'g'ridan-to'g'ri tortib olish.
Ushbu usullar yordamida alyuminiyni tayoqcha shaklidagi yoki dumaloq bo'laklarga cho'zish mumkin, keyin ularni oldindan belgilangan spetsifikatsiyaga muvofiq ishlov berish mumkin.
Aluminiy burchaklar kichik yoki katta bo'lishi mumkin va ular asosan shaklli bloklar bo'lib, chiplangan chetlarni qoplash, bo'shliqlarni yashirish, chegara yaratish, vint teshiklarini almashtirish va boshqa ko'plab maqsadlarda ishlatiladi. Ular kumush korpus ortidagi shikastlangan yuzani yashiradi. Xuddi shunday, ular osonlikcha silliqlanmaydigan nozik, notekis yuzalarni ham yashirish uchun ishlatilishi mumkin.
Tube Steel yoki ‘Box Section’ – bu bizning kvadrat va to'g'ri burchakli HSS (bo'sh strukturali bo'lak)ga berilgan nom. Bo'sh kesimli metall profil turi bo'lib, korroziyaga chidamliligi va past tortish kuchiga ega bo'lganligi sababli qurilish va santexnika sanoatida keng qo'llaniladi; shuning uchun kremniy, mis, marganets, rux va boshqa ko'plab metallar bilan aralashtirilganda ideal qotishma hisoblanadi.
Alyuminiy ekstruziyasi turli sanoat sohalarida keng qo'llaniladi.
Ekstruziyalar keng turdagi uskuna va mashinalar uchun ideal yechimlarni taqdim etadi. Yengil vazn, yuqori mustahkamlik, kam texnik xizmat va murakkab shakllarni yaratish imkoniyati ekstruziyalarni bugungi ishlab chiqarish jarayonlarida asosiy tarkibiy qismga aylantiradi.
Yuqori quvvatli ram alyuminiyni qolip orqali siqib chiqaradi va u qolip ochilishidan majburan chiqadi. Natijada u qolip shakliga mos ravishda chiqib, keyin chiqarish stolida tortib olinadi.
Chiqarish stoli — bu quvur yoki naychani kerakli uzunlikda kesilgach ushlab turish va keyin uni boshqa ushlash joyiga o'tkazish uchun mo'ljallangan qurilma yoki ‘stol’.
Birlamchi darajada bu jarayonni tushunish juda oddiy. Bu barmoqlaringiz bilan tish pastasi naychasini siqib chiqargandagi mexanizmga o'xshaydi – tish pastasi ochilish shaklida chiqadi, bu ochilish ekstrudyatsiya qolipining vazifasini bajaradi. Ochilish qattiq dumaloq bo'lgani uchun siqilgan alyuminiy uzoq ekstrudyatsiya shaklida chiqadi.
‘Machining’ kamaytirishga asoslangan ishlab chiqarish jarayoni deb ataladi, ya'ni u markaziy dizayn blokidan yoki ‘ish qismi'dan materialni olib tashlab, kerakli qism yoki mahsulotni yaratadi. Bu jarayon metall va no-metall moddalar turlariga keng qo'llaniladigan juda ko'p qirrali usuldir. Bugungi kunda alyuminiy eng keng tarqalgan ’machining‘ materiallaridan biridir.
‘Pre-Machining’ — bu qattiq material miqdorini tezda olib tashlash va qism geometiyasini kerakli shaklga yaqin holatda yaratish uchun roughing operatsiyasidan foydalaniladigan jarayon.
Yuqoridagi ikkala usul ham ommaviy ishlab chiqarishga yaroqli markaziy modellarni yaratishga imkon beradi, ularning yordamida mavzu bo'yicha turli mahsulotlar ishlab chiqarish mumkin; natijada alyuminiy loyihalari ancha tez va xarajatlarga sezgir tarzda yakunlanadi.
English English 
Español
Deutsch
Français
日本語
한국어
العربية
Português do Brasil
Italiano
Türkçe
Tiếng Việt
ไทย
Русский
O‘zbekcha
Bahasa Indonesia
ພາສາລາວ
বাংলা
Монгол
Agar sizda biron bir savol bo'lsa, iltimos, biz bilan bog'laning, biz kuniga 24 soat onlaynmiz
