Noi di Zh Metal Materia'l siamo orgogliosi della nostra gamma di nichel rame, nota per essere una delle più vaste del settore e per essere destinata a una serie di industrie, siamo una forza trainante nell'attuale mercato del nichel rame.
Il rame-nichel presenta vantaggi sostanziali rispetto a molti altri metalli, in particolare nell'industria navale. Tra i vantaggi vi è l'eccellente resistenza all'acqua di mare, all'acqua salata, ai sali e ai cirripedi, e per questo motivo è un prodotto di punta nell'ingegneria marina, nei mercati del petrolio e del gas e nella costruzione navale.
Le leghe di rame e nichel possiedono un'eccellente resistenza alla corrosione e per questo sono ampiamente utilizzate per i sistemi di tubazioni subacquee e per la ferramenta marina. Sono ampiamente utilizzate nei sistemi di acqua di mare, negli impianti di desalinizzazione termica e nelle applicazioni di generazione di energia.
Grazie alla sua eccellente duttilità, le leghe di rame e nichel possono essere facilmente fabbricate in un'ampia varietà di raccordi.
I tubi di rame e nichel possono essere facilmente lavorati in fogli di tubo per la produzione di scambiatori di calore a fascio tubiero.
I tubi 90/10 Cu-Ni sono anche una scelta significativamente migliore per i tubi dei freni automobilistici rispetto all'acciaio a basso tenore di carbonio. Le sue prestazioni sono migliori in termini di durata, sicurezza e affidabilità e sono ampiamente utilizzate anche nei tubi dei freni, nei sistemi di alimentazione e nelle unità di trasmissione.
La C70600, una lega 90/10, è comune nelle forze armate, dove sono necessari veicoli pesanti, e nella lotta agli incendi. Questa lega ha un'elevata resistenza alla corrosione da sale stradale e non necessita di un ulteriore rivestimento protettivo.
Il suo utilizzo nei tubi dei freni è aumentato in modo massiccio negli ultimi anni, poiché le auto sono costruite per durare più a lungo e la ricerca di alternative ai costosi rivestimenti anticorrosione si è intensificata.
Le leghe di rame-nichel 90-10 e 70-30 sono state originariamente sviluppate come materiale migliorato per i condensatori navali e le tubazioni dell'acqua di mare oltre 60 anni fa. Incredibilmente resistenti alle condizioni più severe, sono ancora oggi utilizzate da molte marine militari e compagnie di navigazione commerciali del mondo.
L'acqua di mare stessa viene utilizzata come refrigerante per la pulizia dei serbatoi, il riscaldamento, lo smaltimento dei rifiuti, la zavorra, l'antincendio e, attraverso la distillazione, come fonte di acqua dolce per l'alimentazione delle caldaie e per le esigenze sanitarie.
Il rame, esposto all'acqua di mare, forma naturalmente uno strato protettivo di ossido, che protegge il materiale dalla degradazione.
Il rame-nichel presenta molti vantaggi nel mondo odierno in continua evoluzione, in particolare la possibilità di essere 100% riciclato, rifuso e riutilizzato, rendendo questo materiale eccezionalmente versatile e sostenibile ancora più valido per la direzione attenta all'energia di molti dei mercati industriali odierni.
Il nichel rame, nella sua prima forma commerciale, è stato prodotto intorno al 300 a.C..
Nelle riviste cinesi si parla di ‘rame bianco’ e si tratta di una miscela riscaldata di rame, nichel e salnitro.
Intorno al 235 a.C. entrarono in uso le prime monete greco-bactriane in rame-nichel, dando inizio a una tendenza monetaria che si è protratta fino ai giorni nostri.
Negli Stati Uniti, dopo la fine della guerra civile, il rame-nichel fu utilizzato dalla Zecca degli Stati Uniti per produrre pezzi da tre e cinque centesimi. Queste monete erano state precedentemente realizzate in argento, che era diventato molto scarso durante la guerra.
In tempi recenti, il rivestimento dei pezzi da 50 centesimi, dei quarti e delle monete americani è stato realizzato in rame-nichel.
Gli euro sono realizzati in rame-nichel, così come le recenti versioni delle monete britanniche da 20 e 50 pence.
Il franco svizzero, il won sudcoreano e il nichel di Jefferson ne sfruttano le proprietà antiruggine e di durata.
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