Aluminium, Alliage commercial
2014A Tôles et plaques
Un alliage d'aluminium à haute résistance qui conserve sa résistance après traitement thermique.
Un alliage de cuivre à haute résistance de 4 à 5%, produit sous forme de barre extrudée et de profilé, dans un état entièrement traité thermiquement (trempé et revenu artificiellement).
Normalement stocké en condition T651 (détendu par étirage contrôlé) sauf pour les diamètres inférieurs à 10 mm et supérieurs à 203,2 mm (T6 uniquement). Les diamètres supérieurs à 203,2 mm sont fabriqués selon la composition chimique uniquement.
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Gamme
| Formulaire produit | Gamme de tailles |
| Plaque | 1⁄2" - 4" |
Veuillez noter
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2014A Aluminium Spécifications relatives au T651
| Système / Standard | Pays / Région | Grade / Désignation |
| AA | ÉTATS-UNIS | 2014A-T651 |
| Nations Unies | International | A92014 (2014A-T651) |
| FR / DIN | Europe | EN AW-2014A / WNr 3.1255-T651 |
| Nom EN | Europe | AlCu4SiMg-T651 |
| AMS | États-Unis / Aérospatiale | AMS 4121 (barre 2014A-T651) |
| RU | Chine | 2A14-T651 |
| ISJ | Japon | A2014-T651 |
| Ingénieur en aérospatiale | Royaume-Uni | HE15 / L168 (2014A-T651) |
| AFNOR | France | A-U4SG-T651 |
Propriétés
Composition chimique
Alliage 2014
| Élément chimique | % Présent |
| Silicium (Si) | 0.50 - 0.90 |
| Fer (Fe) | 0,50 max |
| Cuivre (Cu) | 3.90 - 5.00 |
| Zinc (Zn) | 0,25 max |
| Manganèse (Mn) | 0.40 - 1.20 |
| Magnésium (Mg) | 0.20 - 0.80 |
| Titane (Ti) | 0,15 max |
| Autres (Total) | 0,15 max |
| Chrome (Cr) | 0,10 max |
| Nickel (Ni) | 0,10 max |
| Autre (Chacun) | 0,05 max |
| Titane + Zirconium (Ti+Zr) | 0,20 maximum |
| Aluminium (Al) | Équilibre |
Propriétés mécaniques
Tôle de 0,4 mm à 6 mm
| Propriété mécanique | Valeur |
| La résistance à la traction | 440 MPa |
| Limite d'élasticité conventionnelle | 390 MPa |
| Dureté Brinell | 133 HB |
Plaque 6mm à 12,5mm
| Propriété mécanique | Valeur |
| Limite d'élasticité conventionnelle | 395 MPa |
| La résistance à la traction | 450 MPa |
| Allongement A50 mm | 7 Min % |
| Dureté Brinell | 135 HB |
Plaque 12,5 mm à 40 mm
| Propriété mécanique | Valeur |
| Limite d'élasticité conventionnelle | 400 MPa |
| La résistance à la traction | 460 MPa |
| Dureté Brinell | 138 HB |
| Allongement A | 6 Min % |
Plaque 40mm à 60mm
| Propriété mécanique | Valeur |
| Limite d'élasticité conventionnelle | 390 MPa |
| La résistance à la traction | 450 MPa |
| Dureté Brinell | 135 HB |
| Allongement A | 5 Min % |
Plaque de 60mm à 80mm
| Propriété mécanique | Valeur |
| Limite d'élasticité conventionnelle | 380 MPa |
| La résistance à la traction | 435 MPa min |
| Dureté Brinell | 131 HB |
| Allongement A | 4 Min % |
Propriétés physiques générales
| Propriété physique | Valeur |
| Densité | 2,82 g/cm³ |
| Module d'élasticité | 71 GPa |
| Résistivité électrique | 4.5 x 10-8 Ω.m |
| Conductivité thermique | 138 W/m.K |
| Dilatation thermique | 23 x 10-6/K |
| Point de fusion | 535 °C |
Applications
- Composants aérospatiaux à haute résistance
- Véhicules militaires
- Ponts
- Fabrication d'armes
- Applications structurelles
Caractéristiques
- L'usinabilité de l'alliage d'aluminium 2014A est très bonne.
- La résistance à l'attaque atmosphérique est faible, surtout lorsqu'elle est exposée à des environnements aquatiques ou salins. Pour protéger contre la corrosion atmosphérique lors du stockage, enduisez légèrement d'huile protectrice à base de lanoline.
- Bonne capacité d'anodisation dure
- Bons niveaux de résistance après traitement thermique
Informations supplémentaires
Soudabilité
| Traitement | Evaluation |
| Brasage et soudure | Non recommandé |
| Oxygène | Non recommandé |
| Gaz inerte | Non recommandé |
| Résistance, Spot, Faisceau | Excellent |
Traitement de surface
| Traitement | Evaluation |
| Anodisation protectrice | Juste |
| Anodisation brillante | Inadapté |
| Anodisation dure | Bien |
| Anodisation colorée | Brun (couleur foncée seulement) |
| Dresser | Très bien |
Résistance à la corrosion
- Résistance à l'attaque atmosphérique : Faible, surtout en cas d'exposition à l'eau ou à des environnements salins.
- Pour se protéger contre la corrosion atmosphérique pendant le stockage, appliquer une légère couche d'huile protectrice à base de lanoline.